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Ecopart : 1,20€

L’alarme de voiture AV3 s’adapte sur tout type de voiture équipée d’une alimentation 12 Volts avec masse au châssis. Cette alarme utilise une télécommande anti-scanner à code flottant (le code change après chaque transmission. La mise en marche ou l’arrêt du système est confirmé par le fonctionnement des clignotants et un signal de la sirène (pouvant être supprimé par programmation).

Dès que le contact du véhicule est mis, l’alarme ne peut en aucun cas être mise en service, ce qui protège l’utilisateur d’une éventuelle mise en marche pendant qu’il roule.
Une LED indique l’état de l’alarme : éteinte, l’alarme est désarmée, clignotante, l’alarme est en service, séquence de clignotements, un déclenchement a eu lieu.

Une sortie est prévue pour la fermeture centralisée (prévoir un module Réf FERM) du véhicule
Lorsque l’alarme se déclenche, les portières sont automatiquement verrouillées afin de sécuriser le véhicule.

La détection de consommation de courant est active 10mn après l’armement de la centrale. Ce délai permet aux véhicules dont le ventilateur de refroidissement fonctionne même véhicule arrêté de ne pas déclencher l’alarme lors de sa mise en service. Il est possible de désactiver par programmation la fonction de consommation de courant dans le cas où vous utiliseriez un appareil électrique avec l’alarme en service.

Un détecteur à ultrasons protège l’habitacle. Il détecte chaque mouvement dans la zone protégée. Lorsque la centrale n’est pas mise en marche, les sondes sont désactivées afin que les ultrasons ne se propagent pas inutilement dans l’habitacle. La mise en service sans détecteur se fait avec le bouton B de la télécommande.

Un détecteur de chocs interne avec filtre protège également le système. Le déclenchement du détecteur est confirmé soit par le déclenchement de l’alarme soit par le fonctionnement des clignotants et un signal de la sirène (le choix se fait par programmation). Il peut aussi être complètement désactivé par programmation.
La mise en service sans détecteur se fait avec le bouton B de la télécommande.

Le plafonnier du véhicule s’éclaire automatiquement après avoir mis hors service la centrale et ouvert une porte.
La lumière restera allumée jusqu’à ce que l’utilisateur mette le contact (60 secondes max.).

L’alarme possède deux entrées indépendantes (AL1 et AL2). AL1 est une entrée négative qui déclenche l’alarme et AL2 (apparition ou disparition d’un négatif par programmation) qui déclenche soit l’alarme (la sirène retentit pendant 30 secondes et les clignotants pendant 60 secondes) soit le fonctionnement (0.5 secondes) des clignotants et un signal de la sirène (le choix se fait par programmation).

Une triple coupure intégrée (3 contacts) permet de mettre hors service le véhicule (démarreur, allumage, pompe à gasoil par exemple).

La centrale fourni les fonctions optionnelles REARM et AUTOIMMO.
REARM vérifie si quelqu’un est entré dans la voiture dans la minute qui a suivi le désarmement. Si ce n’est pas le cas, l’alarme est automatiquement réarmée et les portières sont fermées à nouveau.
La fonction AUTOIMMO met automatiquement en service la triple coupure moteur 5 minutes après que le contact ait été coupé.

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